Nostalgia Punk Rock

Puede que el movimiento Punk Rock de los 90 no sea recordado como clave en la evolución del rock moderno. Seguramente los críticos puristas lo tachen de monótono y aburrido. Pero existe una generación que hemos crecido y vivido rodeados de esas guitarras distorsionadas, baterías atropelladas y ritmos melódicos que ocupaban nuestros pensamientos en forma de tarareo constante mientras practicábamos nuestros deportes favoritos.

El Punk Rock de los 90 fue toda una cultura rodeada de estética en la ropa, deportes vinculados y actitud comprometida. Hacer skateboard o snowboard era parte de la cultura. Llevar pantalones anchos, enseñar los gayumbos y usar camisetas de marcas de skateboard era un "must" En el ambiente, los coros de grupos como Bad Religion, NOFX, Lagwagon, No Use For a Name o Pennywise, acompañaban a escenas de los primeros vídeos que nos llegaban de Snowboard o surfing New School.

Hoy quiero rendir un homenaje a todas esas bandas que hicieron que en esos años, nuestras vidas y experiencias fueran aún más especiales. Que disfrutáramos en sus conciertos haciendo pogos masivos y flipando con las portadas de sus Cd's o sus camisetas con dibujos completamente alucinantes.

Qué grandes momentos hemos vivido con discos como "Stranger than Fiction", "Recipe for Hate" (con cameo de EDdie Vedder incluido) de Bad Religion, "White trash, two heebs and a bean" de NOFX, Sublime, etc.

La generación de jóvenes de los 90 les debemos algo al PUnk Rock californiano, les debemos grandes dosis de diversión a nuestras jóvenes experiencias. Una visión mucho más alegre y divertida de una época ya de por sí nueva y llena de diversión. Por todo ello, ¡Gracias!

En la morada de MudMax

El fin de semana pasado he tenido el gran honor de ser invitado a la morada del gran MudMax. Dicho lugar, se encuentra en Alcubilla de Avellaneda, un pueblo ubicado en la provincia de Soria, en medio de un auténtico vergel de naturaleza, senderos y caminos arcillosos. Allí está la morada de MudMax, donde te puedes deleitar con objetos fetichistas del mundo biker, miles de cervezas, DVD's culturales y lo que es mejor, infinitas rutas para la bici. Así que el sábado y con Vico, llegamos a casa de MudMax y junto con otros 2 Cromañones más y el propio anfitrión, partimos a hacer la famosa ruta que nos deja en el mítico singletrack del Cañón del Río Lobos. Galopar con la TransAM por los senderos castellanos es una gozada, sobre todo en los momentos de singletrack. Momentos de lluvia, compañía de buitres, senderos entre cañones y hombres cromañón nos acompañaron en un intenso día de riding. Hay una cosa que llama enormemente la atención cuando ruedas por estas tierras y es la escasa presencia humana que hay. Muy poca civilización y mucho monte.

Los Cromañones somos como somos y al llegar al final de la ruta, nos dimos cuenta de que con tan sólo un coche ( y a pesar de ser el flamante nuevo Roomster de MudMAx) íbamos a tener complicado llenarlo con 5 bichos y sus respectivas monturas. Así que mientras que decidíamos cómo hacer para volver, nos tomamos 5 cervezas, un par de platos de carnaza y un café. Menos mal que unas amables muchachas de la zona y que tienen el placer de ser vecinas de nuestro anfitrión, tuvieron la amabilidad de llevarnos de regreso a casa a unos cuantos.

Un gran fin de semana, donde mi relación con la TransAM se ha visto reforzada.

Puro rock americano

No sé si será que nos hacemos mayores y siempre los tiempos pasados fueron mejores, pero al echar la vista atrás y recordar el rock de los 90, a uno se le pone cierta cara de melancolía. Tal vez continúan apareciendo grupos que mantienen viva la llama del auténtico rock, el de guitarras distorsionadas, voces profundas y melodías llenas de pasión. El puro rock americano, sin tapujos, sin edulcorantes, el puro rock americano que te hace acomodarte en el asiento del coche con sus acordes de energía y pasión. Ben Harper es uno de esos músicos que hacen que sientas que lo auténtico sigue vivo, que existen ciertos genios con la capacidad y sensibilidad de hacer música que te pondrá los pelos de punta, bien con acordes de sucias guitarras sureñas o con su voz profunda de cantante de gospel aplicada al buen rock. Ben Harper nunca deja de sorprender. Su último trabajo, "White lies for dark times" es una muestra de que con cada trabajo, se supera. Es una delicia enchufar el estéreo, meter su cd y descubrir que una vez más, su música hará que muchos momentos de mi vida, tengan un sabor más auténtico, más especial: a puro rock americano.

Click aquí para ver a Benito en su último video clip.

Prototipo Transition TR 450

Transition está preparando a conciencia su próxima máquina de competición de descenso. Transition TR450 es el prototipo que verá la luz con los primeros modelos de producción para finales de este año. y que ya están probando no sólo los test riders habituales, si no también el piloto Lars Stenberg durante temporada oficial.

Este prototipo, por el momento de nombre Transition TR450, tiene un recorrido trasero de 8,25 pulgadas, para amortiguadores de 9,5" x 3", y un ángulo de dirección de 64 grados. La geometría que se está trabajando puede variar respecto a la final, pero se sabe que el diseño del basculante trasero permitirá un ajuste gradual desde el principio del recorrido hasta el final. Esto permitirá reducir el stress del cuadro al utilizar un ratio de palanca bastate bajo, de 2,75 a 1. "La curva de recorrido es bastante lineal en el sistema de la TR450, por lo que la curva de palanca no cambia sustancialmente en todo el recorrido", según Kyle Young, copropietario de Transition y colaborador en el diseño del prototipo. "El resultado es una suspensión progresiva muy consistente y personalizable, que mantiene un alto control de los topes de recorrido y de la sensibilidad sin necesidad de cargar demasiado el SAG o la precarga negativa", añade Kyle. El cuadro contiene rodamientos en todos los puntos de pivote, entre el cual destaca el pivote central del basculante. Todos ellos han sido insertados directamente en los anclajes, en lugar de mecanizados, con lo cual la rigidez del conjunto es extrema.

En cuanto a la tubería utilizada, el prototipo TR450 incorpora un tubo diagonal reforzado, y dirección integrada 1,5" de Cane Creek. El cuadro ha sido diseñado para dejar un gran espacio en el paso de las ruedas ante condiciones de barro, por ejemplo, y el conjunto consigue una sensación visual y funcional limpia y clara, que no supone un esfuerzo de mantenimiento, y fiable sobre todo para la competición.

Todos estamos expectantes ante lo que puede ser una de las máquinas de DH de referencia en el mercado.

Motojet

Recuerdo mi infancia con ternura, delante de la tele flipando con las imágenes de todas las pelis de la Guerra de las Galaxias. Aún hoy sigo poniendo las mismas caras de emoción, pero claro, con seis años todo se percibía desmesurado. Si algo me emocionaba eran esas persecuciones en el bosque de Endor, con las Motojet. ¡¡Increíble esas pasadas tan cerca de los árboles!! ¡¡uf, cómo será ir en un cacharro a esa velocidad en pleno bosque!! Millones de preguntar que sólo encerraban una curiosidad por sentir una sensación que sólo se podría definir como "Motojet". ¡¡Quiero una Motojet!! En aquella época, por supuesto ya tenía la réplica en juguete de dicho vehículo, con el que jugaba y jugaba imaginándome a mí mismo montado en el cacharro en cuestión, a toda pastilla entre los árboles de un bosque cerrado.

Quién iba a decir que algún día viviría esa sensación. Que podría sentir lo mismo que Luke en su Motojet, circulando a velocidades vertiginosas en un bosque donde los árboles casi te rozan los brazos cuando pasas junto a ellos. Con el olor a madera mojada impregnándote las fosas nasales, que se abren y cierran a toda leche, para insuflar todo el aire que el metabolismo en pleno frenesí adrenalínico necesita. Y por supuesto, con la sonrisa de orgullo de haber recorrido todo un bosque de la forma más divertida que se puede hacer: con mi Transition en modo Motojet .

Ansiando la primavera

El invierno no termina de dar tregua. A pesar de llevar unos días con sol y temperaturas agradables, nuestros caminos favoritos siguen siendo auténticas trampas de hielo y nieve endurecida por las heladas nocturnas. Las opciones de rodar se limitan a cotas bajas y aunque encontramos zonas divertidas, no es lo mismo. No hay nada como pasar un invierno duro para desear como nunca la primavera. En los últimos años, añorábamos justo lo contrario y a veces, nos cansábamos de la primavera antes de tiempo.
Pero hoy, cierro los ojos y me vienen a la mente imágenes de lo que será el fin del invierno, cuando el deshielo sea una realidad: los bosques completamente verdes, el musgo en los árboles, el sonido del caudal de los ríos y toda la naturaleza rindiéndose a los pies de la primavera en todo su esplendor.
Aun con todo, este invierno hemos disfrutado de nuestras bicis, sin perdernos ni siquiera los momentos de más nieve. La adaptación a las circunstancias y disfrutar de ellas sin duda, significa felicidad.

¿El invierno ha llegado?

Pues parece que sí. Después de unos cuantos años pensando que Al Gore al fin y al cabo iba a tener razón, la madre naturaleza ha dado un puñetazo encima de la mesa y nos ha obsequiado este otoño con toneladas de copos de nieve que han hecho que la sierra madrileña (y muchas otras del resto de España) se haya cubierto de un manto blanco típico de otras épocas del año.

Mientras que muchos habrán pasado estos días estudiando las instrucciones ilegibles de las recién adquiridas cadenas del coche, viendo la película de juicios de Antena 3 para echar la siesta o tirando a la basura el DVD de Al Gore, otros nos hemos tirado al monte para ver cómo se manejan nuestras bicis por el blanco elemento. El caso es que la nieve en la bici está muy bien hasta que deja de estarlo: véase porque no hay Dios que avance o por el piñazo que uno se acaba de dar por ir sobrado de confianza...Todo esto nos ha pasado estos días de intensas nevadas, pero hemos podido además, disfrutar de lo mejor de estos días de deporte en nieve: paisajes de cuento y cervezas de después con los amigos. ¡Viva la nieve!